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7月13日早8:00，隨著“轟隆”一聲巨響，由路橋三部承建的大戛高速平安隧道左線順利貫通，繼1月8日右線貫通以來，平安隧道至此已實現雙線貫通，標志著工程建設取得了階段性的進展。 自2016年12月29日開工以來，項目部針對地質情況復雜，施工難度大，技術要求高，工期任務緊的情況，對各項工序施工方案結合設計規范與實際情況進行深入論證，采用新奧法開挖施工，嚴格執行“短…

7月6日，保施高速土建五分部喜迎捷報。由路橋一部承建的ZK24+762漢村1號大橋T梁吊裝歷經35天順利貫通，該橋5聯20跨每跨5片，共計吊裝100片30米T梁。 在整個施工過程中，公司黨委副書記、副董事長、總經理那稱，公司副總工程師、公路工程管理部部長何家軍駐點指導，項目各部門、各個環節緊密聯系，互相溝通協調，保證了漢村1號大橋T梁吊裝順利貫通。 保施高速公路項…

6月24日，氈帽營大橋110片預制T梁全部順利架設吊裝完成，標志著昭瀘高速公路三標三分部首件大橋預制T梁在保證安全，保證質量的前提下勝利架設安裝完成。 氈帽營大橋起訖樁號為2K70+002.96——2K70+339.04，全橋長336.08米，為110片（4*30+3*40+4*30），先簡支后連續預應力砼T梁。 為保證T梁順利架設吊裝完成，公司領導高度重視橋梁施...

保施高速土建五分部于2019年6月24日迎來捷報，由我分部承建的K27+080-K27+300 BK0+320-BK0+460段路基高填方順利完成節點目標：設計高度為24米，總填方量為250532立方米。 主線K27+080-K27+300段、B匝道BK0+320-BK0+460段高填路堤地貌為構造剝蝕丘陵地貌，位于縱向山谷邊緣,施工現場先天條件較差，臨近區域填方所需要...

6月17日，由第二直管部施工的“武陟縣城區水系改造提升工程PPP項目”示范段（K2+600~K3+100）蓄水成功。 該項目按照各級領導的要求在“全市百城建設提升工程”觀摩團的到來之前提前順利完成節點施工任務，得到縣委各級領導的肯定。 近一個月以來，氣溫逐節攀升。然而在施工現場，項目上的每一位施工人員卻絲毫沒有因為炎熱的天氣而停下手中的工作，大家熱火...